הקו האדום

חברת נתיבי איילון מקדמת פרויקט הקו האדום בנתניה להסדרת נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית (נת"צ שמאלי) ורשת שבילי אופניים רציפים המייצרים קישוריות מצפון לדרום העיר, כולל חיבור למוקדי ביקוש מרכזיים, אזורי התעסוקה והשכונות.
​פרויקט הקו האדום , שאורכו 22 ק"מ, מקודם במסגרת התכנון עתידי להסדרת רשת של  90 ק"מ  נתיבי העדפה לאורך 9 הקווים העורקיים של נתניה​

מדובר במערכת תחבורה מתקדמת וירוקה בעלת תדירות גבוהה והעדפה מלאה ברמזורים.​

נת"צ הרצל

כחלק מפרויקט הקו האדום, יוסדרו נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צ שמאלי) לאורך רחוב הרצל, מרחוב ויצמן עד רחוב דוד פנקס (כקילומטר).  רחוב הרצל מהווה ציר כניסה לכל קווי האוטובוסים הבין עירוניים אל תוך העיר.

מוקדי ביקוש מרכזיים בתוואי הקו האדום מדרום לצפון: חוף פולג, קניון עיר ימים, קריית הממשלה, תחנה מרכזית, מרכז העיר ורחוב הרצל, שוק עירוני, טיילת נתניה -שדרות ניצה, בית חולים לניאדו ושכונת קריית צא'נז, שכונה חדשה עין התכלת.
תכולת הפרויקט:  
  • סלילת 24 ק"מ של צירי העדפה לתח"צ
  • סלילה שבילי אופניים דו סטריים לאורך כל התוואי 
  • הצבת תחנות אוטובוס חדשות, נגישות ומתקדמות 
  • חידוש תשתיות תת קרקעיות
  • שדרוג המרחב העירוני פיתוח נופי
  • הטמנת רשת החשמל (בחלק מהתוואי)
מטרות מרכזיות של הפרויקט:  
  • קיצור זמני נסיעה בתחבורה הציבורית
  • שיפור משמעותי בתדירות ונסיעות ישירות מצפון לדרום העיר
  • שדרוג בכל הנוגע לאמינות הקווים, תדירות גבוהה לתחבורה עירונית ובין עירונית
  • סלילת שבילי אופניים כחלק מרישות העיר בשבילים (מקודמים שבילי אופניים נוספים בעיר במסגרת פרויקטים נוספים – עירוניים וחלקם באחריות נת"א)

עורך תוכן
​​
 
​​