חדשות ההנדסה

בצל הקורונה ומתוך רצון להמשיך ולקדם את נושאי התחבורה בנתניה – הגיעה ביום חמישי האחרון שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, חה"כ מירי רגב, לביקור בנתניה.
ראש העירייה, מרים פיירברג-איכר, סגן ומ"מ ראש העירייה והממונה על התחבורה, אלי דלל וכן מהנדס העירייה, ארז טל - הציגו בפני השרה רגב והנהלת משרדה את התשתיות התחבורתיות המקודמות בנתניה ובתוך כך – את הצרכים התחבורתיים הנוספים בעיר.
בין ההחלטות החשובות שהתקבלו: מיחלוף כביש איינשטיין, תכנית בינוי חדשה, עליה הסכימו עיריית נתניה וחברת "נתיבי ישראל".
עלות העבודות – 200 מיליון שקל. צפי לתחילת העבודות – 3 שנים

בהמשך להנחיות משרד הפנים חוזר מנהל ההנדסה לפעילות במתכונת מצומצמת. בהתאמה להנחית ראש העיר, אנו מכוונים להמשך הרצף התפקודי של אגפי ההנדסה השונים ושל הוועדה המקומית לתכנון ובניה. להלן סדרי העבודה בעת הזו

לידיעת התושבים

החל מה28.6.20 תתקיים קבלת קהל במינהל הנדסה רק בימים ובשעות כדלהלן:
ימי שני בין השעות 12:00 – 16:00
ימי רביעי בין השעות 8:30 – 11:30

חדש בנתניה: תחנת אוטובוס חכמה בה ניתן להטעין את כרטיס הרב-קו בקלות ובנוחות ברח' גרינבוים
התחנה החכמה מספקת מידע דיגיטלי בזמן אמת לנוסעים. כך למשל : פירוט הקווים העוברים בתחנה וזמני הגעת האוטובוסים אליה. בשונה מהתחנות קיימות, בתחנה החכמה ניתן בכל רגע נתון לראות על- גבי מפת דיגיטלית היכן נמצא הקו המבוקש וכך להתכונן להגעתו מראש.

בנוסף, קיימות בתחנה עמדות USB להטענות טלפונים סלולריים ומחשבים ניידים. מתוך חשיבה על התושב שעלול לשהות בתחנה בהמתנה. החידוש העיקרי והגדול ביותר בתחנות החכמות הוא היכולת להטעין את כרטיס הרב-קו בתחנת האוטובוס עצמה.

נתיבי ישראל יוצאים לביצוע עבודות שלב א' בשטח, להקמת כביש 561 החדש

כביש הרוחב האזורי יחבר בין כביש החוף במחלף השלום לכביש 4, במחלף "אילנות" העתידי. פרוייקט זה הינו חלק מתכנית החומש של חברת נתיבי ישראל, שעלותו מוערכת בכרבע מיליארד שקלים.
על פי התכנון, הכביש יתפרש על פני כארבעה קילומטרים לאורך 3 נתיבים, אשר אחד מהם ישמש את התחבורה הציבורית. בנוסף יכלול הפרוייקט הקמת מדרכה ושביל לרוכבי אופניים לרווחת תושבי האזור.

חברת נתיבי ישראל החלה בעבודות להארכת נתיב התנועה בכביש 57 שמאלה לכיוון דרך דגניה שבשכונת קריית השרון.
הארכת הנתיב תאפשר זרימת תנועה טובה יותר מכביש 57 לכניסה למזרח העיר וכן תקטין את העומס משני הנתיבים הממשיכים לכיוון היציאות לכביש החוף ולצפון ומרכז העיר. מדובר בשלב ראשון בשדרוג כולל של כביש 57, העובר דרך נתניה, כפר יונה ויישובי המועצה האזורית לב השרון.
במסגרת השדרוג, ייסללו נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופניים משני צידי הכביש.

*בתום שנים של הליכי תכנון, קיבלה לידיה עיריית נתניה את "בית לנדה" - אייקון אדריכלי והיסטורי חשוב, הממוקם בכיכר המייסדים, כאשר בימים אלה הציג האדריכל פרופ. אמנון בר אור את הפרוגרמה לשימור ושחזור המבנה. ההליך כולו מלווה בידי מינהל ההנדסה העירוני*
*ראש העיר, מרים פיירברג-איכר: "זה חלום שאנו עומדים להגשים."

ועדת המשנה לתכנון ולבנייה נתניה, אישרה תכנית בינוי חדשה להקמת מחלף איינשטיין. התכנית משלימה את מסעף איינשטיין הנוכחי למחלף מלא, שיכלול גשר מעל כביש החוף למעבר כלי רכב, הולכי רגל ושבילי אופניים.
עוד יכלול המחלף מערך רמפות גישה מכביש החוף, לרבות דרכי שירות, שיאפשרו את הכניסה לנתניה גם לבאים מדרום ואת היציאה ממנה לצפון, דרך כביש החוף.
כיום מדובר, כאמור, במסעף, המאפשר יציאה לכיוון תל אביב וכניסה לנתניה לבאים מצפון בלבד.
המחלף החדש יקל בעיקר על תושבי צפון העיר, שכן הוא ישלים את חיבור האזור לכביש החוף לצפון ולדרום.

עפ"י החלטת ועדת התנועה העירונית: ביום שני, כ"ז בחשון תש"פ 25.11.19 יבוצע הסדר תנועה חדש בצומת הרחובות: האר"י/הקליר
ציבור הנהגים מתבקש להישמע להסדרים החדשים ולעקוב אחר שינויי התמרורים במקום!
אנו מתנצלים על אי הנוחות הזמנית ומודים על שיתוף הפעולה!

השבוע החלו העבודות ב"גשר האחדות" (האר"י) להקמת רמפה מערבית, שתאפשר ירידה מהגשר לכביש החוף לכיוון תל אביב. העבודות צפויות להימשך כשנה וחצי ולהסתיים עד סוף שנת 2020.
את העבודות מבצעת "החברה לפיתוח נתניה" (ח.ל.ת), בראשות היו"ר אבי סלמה, חבר מועצת העיר.
יש לציין כי בנובמבר האחרון הסתיימו העבודות להקמת הרמפה המזרחית, המאפשרת עלייה מכביש החוף מדרום ל"גשר האחדות", ומשמשת כניסה נוספת לעיר לבאים מכיוון תל אביב. הרמפה מאפשרת פנייה ימינה לכיוון מזרח העיר: שכונות קריית השרון, נאות גנים ועמליה, אזור התעשייה והרכבת, ופנייה שמאלה לכיוון מערב העיר: שכונות רמת חן ובן ציון.
עלות הקמת שתי הרמפות נאמדת בכ-80 מיליון שקלים, כאשר 70 אחוז מההיקף הכספי הינו במימון משרד התחבורה ואת 30 האחוז הנותרים משלימה עיריית נתניה.
השלמת הרמפה המערבית תהפוך את הכניסה והיציאה מ"גשר האחדות" למעין חצי מחלף, המשרת את הבאים מתל אביב ואת היוצאים אליה. השלב הבא יהיה הקמת רמפות צפוניות, שיאפשרו כניסה לעיר לבאים מכביש החוף מכיוון צפון ואת היוצאים לכביש צפונה.